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贝雷桥架接地的四点注意项

贝雷桥架接地的四点注意项 1、桥架系统应有可靠的电气连接，而且如果是金属桥架就要接地。 2、利用桥架系统构成接地干线回路时，应符合桥架端部连接电阻应小于等于0.00033欧姆、接地孔应清除绝缘涂层。在1KV及以下的中性点直接接地系统中，受电设备的接地与系统中性线接地相连，配备处动切断供电装轩时，桥架级长方向，金属的横截面积不能大于规定值。 3、另外沿着整桥架敷设接地干线时，每段桥架起码有一点是与接地干线可靠连接的。 4、对于在振动环境下的接地连接处需要安装弹簧圈。

贝雷钢桥预应力钢结构的特点

所谓的贝雷钢桥预应力钢结构，是人们在钢结构承重体系当中有意识地引入人为应力以抵消荷载应力，调整内力峰值，增强结构刚度以及它的稳定性，改善结构其他的属性以及利用了预应力技术创建新体系。钢桥它的主要特点有： ①充分、反复地来利用钢材弹性强度幅值，从而提高了它结构的承载力。 ②改善了结构受力状态，节省钢材。从现在的情况看，预应力结构还可以节省钢材30%.③提高了结构刚度以及稳定性，改善结构的各种属性。 预应力钢结构能够产生巨大的经济效益，可以节省大量钢材，降低综合造价。预应力钢结构的经济性与结构体系、布索方案与工艺、荷载性质与力度、结构构造与节点、安装方法与材料价格等众多因素有关。 正常情况下，预应力钢结构比非预应力钢结构采用单次张拉时可节约钢材10%~20%，多次张拉时可节约钢材20%~40%.而预应力创新体系结构与非预应力传统结构相比要节约钢材几倍至几十倍。总之，结构材料中的强度潜力越大，采用预应力的经济效益越高。例如在实腹梁截面轴附近存有大量强度潜力。采用预应力后其经济效益同比格构梁要高许多。

贝雷片外包钢加固法贝雷桥要把概况措置

贝雷片外包钢加固法 贝雷片贝雷桥要把概况措置包含加凝连络面和钢板贴合面措置作为加固施工过程中的关头，在干燥的加固施工，为了能够关闭角钢型材，混凝土必须打磨光滑的外形，无杂物和尘埃；当采取湿式加固施工时，应在措置好的角钢及混凝土概况抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料，生锈的钢，混凝土进行除尘并用或清洗钢板及混凝土概况，被粘物，灌溉。